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Muchos compresores de aire se han quedado sin aceite
2021-10-29
Muchos compresores de aire se han quedado sin aceite; en el proceso real, se descubrió que la mayoría de las quejas no son causadas por problemas de calidad del aceite. Entonces, además de los problemas de calidad del aceite, ¿cuáles son las razones que provocan la fuga de aceite? Nuestros ingenieros de compresores de aire en la práctica resumieron una serie de situaciones que también conducirán a las razones de la fuga de aceite, y a continuación las compartiremos con ustedes...
El diseño del tanque de separación de aceite y gas no es estándar
Algunos de los fabricantes de compresores de aire, en el diseño del tanque de separación de aceite y gas, el diseño del sistema de separación primaria es irrazonable, el efecto de separación primaria no es ideal, la concentración de neblina de aceite antes del contenido de aceite es muy alta, sobrecarga de aceite, falta de capacidad de procesamiento, lo que resulta en un alto consumo de combustible.
Exceso de engrase
La cantidad de gas excede el nivel normal, parte del aceite se lleva con el aire, lo que resulta en un consumo excesivo de combustible...
Consumo de gas, sobrecarga de baja presión
El uso de carga de bajo voltaje se refiere al usuario que utiliza el compresor de aire, la presión de escape del compresor de aire no alcanzó la presión de trabajo nominal, pero algunos usuarios de empresas pueden cumplir básicamente con los requisitos del aire, por ejemplo: los usuarios de empresas aumentaron el equipo de gas, aumenta el consumo de gas, el escape del compresor de aire y los usuarios de gas no pueden lograr el equilibrio, la hipótesis de la presión nominal del compresor de aire de 8 kg/cm2, pero el uso real de la presión es de solo 5 kg/cm2 o menos, por lo que el compresor de aire en la carga a largo plazo, la presión nominal la máquina no puede alcanzar el valor del aumento resultante del consumo de combustible, la razón es la misma en las condiciones de escape, la mezcla de aceite y gas a través del aceite cuando la velocidad de flujo, alta concentración de neblina de aceite por lo tanto, la carga de aceite, lo que resulta en un alto consumo de combustible.
Obstrucción de la tubería de retorno de aceite
Cuando la tubería de retorno de aceite (incluida la válvula de retención en la tubería de aceite y la obstrucción del filtro de aceite), después de la separación de la cohesión en el aceite en el fondo del aceite no regresaría a la nariz, se han condensado gotas de aceite y se han soplado con la separación del aire se tomaron juntas. Estos cuerpos extraños suelen ser causados por impurezas sólidas que caen de la instalación.
Daño en la válvula de retorno de aceite
Si la válvula unidireccional de retorno de aceite se daña (de unidireccional a bidireccional), después de detener la presión del tanque de aceite, una gran cantidad de aceite pasará a través de la tubería de retorno de aceite hacia el interior, la próxima vez que la máquina esté funcionando, el aceite dentro del aceite no será aspirado a tiempo a la cabeza, parte del aceite con la separación del aire al aire fuera de la prensa (lo cual es común en la válvula de corte del dispositivo sin aceite y la salida de escape de la máquina de cabeza de válvula unidireccional).
Instalación incorrecta de la tubería de retorno
En el reemplazo, limpieza y mantenimiento del compresor de aire, la tubería de retorno de aceite no se inserta en el fondo del aceite desde el aceite (Referencia: núcleo de arco inferior (1 ~ 2 mm, conduce a mejor) el aceite separado no puede devolverse rápidamente a la nariz, la acumulación de aceite se escapará junto con el aire comprimido.
Fallo de la válvula de presión mínima
Si el sello de la válvula de presión mínima tiene una fuga o la válvula de presión mínima se abre temprano (debido a que el fabricante diseña la presión de apertura es diferente, generalmente en el rango de 3.5 ~ 5.5 kg/cm2), entonces la máquina que funciona en el establecimiento temprano de la presión del tanque de aceite aumentará, la concentración de neblina de aceite de gas de baja presión fluye a través del aceite alto, rápido, carga, el efecto de separación se reduce, lo que resulta en un alto consumo de combustible...
Conociendo las razones de los expertos anteriores, ¿sabemos por qué se derrama el aceite de su compresor de aire?
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